| Y a pas photos |
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| Un vrai concentré d'innovation, d'intelligence et d'inspiration… |
 Ceux qui ont découvert et ont pu admirer
lors du dernier Salon de l’automobile
d’Alger, le Concept car, éventuel remplaçant
du Suv coréen Tucson, la version
définitive est déjà prête et sa silhouette
ressemble pratiquement sur tous les volets
au ix-onic exposé aux Pins maritimes.
Hyundai vient de surprendre tout
le monde par sa générosité en ne changeant
presque rien de son concept, et
offre ainsi un nouveau modèle plutôt
que d’apporter un restylage comme on a
l’habitude de voir chez d’autres
constructeurs. Déjà au Salon d’Alger,
nombreux sont les visiteurs qui se posaient
la question sur la réelle “gueule”
de celui qui remplacerait le Tucson. Le
Concept ix-onic avait séduit tout le
monde et il n’est pas passé inaperçu par
son design fort agressif, aux lignes plus
que modernes pour ne pas dire futuristes
et aussi à être le seul concept à être présenté
lors de cet évènement. Le look de
cette deuxième génération du Tucson,
qui prendra l’appellation de ix35 pour le
marché algérien et européen, sauf aux
Etats-Unis qui préfèrent ne pas changer
son nom initial, connaîtra d’autres changements
quant à la motorisation et surtout
l’intérieur du véhicule ainsi que la
planche de bord, qui cette fois-ci le
constructeur coréen n’a pas hésité à
monter d’un cran.
Le nouveau Tucson ou plutot Hyundai
ix35, a déja fait son entrée en Europe et
dans certains autres continents, il est annoncé
en Algérie à partir de ce mois de
mars. Il gagne à premier coup d'oeil des
centimètres dans chacun de ses compartiments
: largeur, longeur, hauteur et
même au niveau du volume du coffre.
L'initiale "i" précédant le chiffre pour
l'appellation de chaque nouveau modèle
sorti s'avère une réussite d'autant qu'il
marque à chaque fois une empreinte qui
confirme le triptyque i : inspiration, innovation
et intelligence que le coréen
voulait pour sa nouvelle ligne. Avec ce
dernier né, le détail qui manquait à
Hyundai a été rattrappé, le design interne
et externe s'est imposé d'une fort belle manière et disputera désormais le
marché des habitués de ce segment. La
technologie de la nouvelle motorisation qui
n'est pas en reste, apporte la preuve d'un
constructeur décidé à atteindre les premières
marches du podium mondial. Le
nouveau Tucson présentera donc une nouvelle
motorisation de la famille Tetha II qui
sont déjà plus économes. Sous le capot, on
verra alors un 4 cylindres de 2.0 l à injection
directe de 166 ch ou Diesel de 184ch et
dans les deux cas, ils seront associés à des
boîtes automatiques et manuelles de 6 rapports.
Pour certains pays, il y aura encore
d'autres moteurs plus puissants dans le haut
de gamme, sur ce registre trois versions
(GL,GLS et Limited pour certains marchés
d'Amérique) seront proposées, donc tout se
jouera au niveau des équipements aussi.
Quant à l'intérieur, le changement est de
taille, le luxe apparaît à sa planche de bord,
avec une générosité pour l'espace interieur.
Cette deuxième génération du Tucson sera
sûrement très attendue, sa précédente a déja
connu un grand succès en Algerie. Hyundai,
qui a gagné énormément de terrain et
en se démarquant maintenant par son nouveau
style, vient de confirmer tout simplement
ce qu'il a de tout temps prévu, être à
l'écoute de ce que font ses rivaux.
JJ. D
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Hyundai vient de surprendre tout le monde par sa générosité en ne changeant presque rien de son concept, et offre ainsi un nouveau modèle plutôt que d’apporter un restylage comme on a l’habitude de voir chez d’autres constructeurs.
