Après avoir “abandonné” le créneau du VUL au
profit de celui du tourisme, Peugeot revient à la
charge enmarquant sa première participation au
Salon du véhicule industriel et utilitaire par une
gamme large et des plus complètes en véhicules
transformés. Une nouvelle offense de lamarque
au Lion qui a pris du retard dans un segment qui
a de beaux jours devant lui. Dans le super léger,
on notera le nouveau Partner revu par Dangel.
La nouvelle mouture ne se décline pas en 4x4
mais en 4x2. Le Partner 4x2 que nous présente
Peugeot en cette fin d'année est une variante
classique qui a subi une transformation par le renommé
et spécialiste français Dangel au niveau
de la hauteur de la caisse dont la suspension est
majorée de 30 mm et du différentiel de glissement
limité pour optimiser la traction des roues
avant. Ce qui en soi n'est pas une révolution
mais asssure sur les sentiers battus.
Il se présente pour l'Algérie pour la variante VP
avec une motorisation 1.6 hdi 90ch, la version
présente est chaussée d'un train pneumatique
avec des jantes 15 pouces et affiche un prix :
2 190 000,00 DA.
CÔTÉ DES UTILITAIRES
Hormis le Dangel, Peugeot a aussi exposé aux côtés de ces
utilitaires classiques (Partner Tepee et Beeper) une gamme
de véhicules spécifiques transformés par des carrossiers
professionnels agréés par Peugeot selon les besoins et
exigences de certaines catégories de professionnels. Parmi
les carrossiers, on notera Dangel pour le Partner 4x2,
ECP pour l’Expert Frigorifique, Durisotti pour Boxer
Frigorifique et Boxer Polykit agro-volume,MoriceAir
pour Boxer Port-air (dépannage), Gifa pour Boxer
ambulanceA-B et TimeFrance pour Boxer Nacelle.
Avec cette gamme, Peugeot s’adresse aux professions
libérales de la restauration ou de la distribution de
denrées périssables, de la santé avec une offre de
véhicules spécialisés dans le secours et les soins aux
personnes blessées, de l’assistance automobile et du
transport de marchandises et petits
déménagements.
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