| En 2008, le Scirocco fut le premiermodèle de la gamme à s’aligner
avec ce nouveau capital génétique. Ce coupé affiche aujourd‘
hui la valeur la plus stable de tout l’univers automobile
allemand. En 2008 toujours, laGolf actuelle et sa version haute,
la Golf Plus, ont constitué la deuxième émanation de l’ADN
esthétique de la marque. Les deux versions ont depuis longtemps
les faveurs des acheteurs et se sont retrouvées en tête des
statistiques d’immatriculation. Aujourd‘hui, le troisième modèle
à décliner la nouvelle identité visuelle de Volkswagen est
donc la Polo. Ainsi parée des nouveaux traits marquants de la
marque Volkswagen, la Polo s’affirme comme une voiture à
part entière. Avec une longueur de 3 970 mm (+ 54 mm par
rapport à sa devancière) et une largeur de 1 682mm(+ 32mm)
seulement, elle accueille jusqu’à cinq personnes et intègre un
coffre à bagages généreux (de 280 à 952 l). Raisonnablement
plus large et moins haute (de 13 mm, pour culminer à 1 453
mm), la Polo affiche de nouvelles proportions plus dynamiques.
Son design se distingue par des lignes incisives et précises,
dépouillées de toute frasque stylistique et d’effet de
mode. Pour revenir simplement à l’essentiel et conserver à
chaque Volkswagen toute sa valeur dans la durée. |
La Polo version 2009 s’inspire scrupuleusement des principes
du nouvelADN de Volkswagen, à savoir le design signé Walter de Silva qui rime avec simplicité et clarté et exprime lamaîtrise de l’architecture et l’équilibre des proportions de l’alpha et l’oméga.
