Actualité
IZIS WALLYSCAR
Le premier Cross-over de loisir tunisien débarque en France |
| 16-09-2009 |
 |
|
|
 Exposé pour la première fois au mondial de Paris en octobre 2008, le Isiz wallyscar verra effectue sa première livraison en octobre prochain en France, selon le communiqué qui nous y parvenu à notre rédaction de wallyscar France son importateur. |
Comme nous l’avons annoncé dans notre édition consacrée au
Mondial en 2008, cette auto de loisir assemblée en Tunisie sur
un site de production de 1 hectare tire ses gènes de la jeep
Wrangler.
Ce petit véhicule de 3,34mètres, 2 places est personnalisable à
souhait, ce qui répond à l’idée de départ de l’équipe wallyscar
de concevoir un véhicule adapté aux besoins des populations
dites “de bord de mer”.
Donc un vehicule utilisant les matériaux en usage dans le
Yachting.
Le pari est tenu pour cet artisan étant donné la spécialisation de
la Tunisie dans la construction des coques composites duYachting
de luxe qui use des découpes de métaux laser, des traitements
galvaniques, d'une production sur son sol de composants
de l'industrie automobile professionnelle tel que le souligne le
communiqué.
Le concept en question est innovant ; à la base il était question
de produire un petit véhicule léger avec châssis court ou châssis
long, mais solide, insensible à la corrosion, entièrement et
décapotable (portes/capote/pare-brise, baisse).
L’izis est équipé d'unemotorisation essence 1,4 litre de 75 chevaux
d'origine PSAet pour son homologationwallyscar a choisi
l’UTAC (Union technique de l’automobile et cycle) pour l'homologation
de ses automobiles. Basé en France, ce laboratoire
industriel, est expert auprès des instances européennes et internationales.
Une mécanique ayant fait ses preuves a été choisie au sein du
Groupe PSAet une version électrique apparaîtra avant la fin de
l’année.
Au plan technique, wallyscar a choisi la simplicité contenue de
son usage et profite de faire une offre en décalé avec des Crossover
qui se font de plus en plus luxueux, l’izis présente un châssis
en acier découpe laser-galvanisé à chaud, épaisseur 4 mm,
(garantie 14 ans) anticorrosion et une carrosserie en fibre de
polyester teintée dans la masse renforcée carbone insensible à
la corrosion et aux ultras violets construite dans la tradition avec
des méthodes et normes du Yachting de luxe.
Carrosserie en fibre de polyester teintée dans la masse renforcée
carbone, insensible à la corrosion et aux ultras violets, (Garantie
2 ans).
Bien que certains trouveront que ce véhicule est décalé, réputé
dans les années 1960 à 1980 mais l’idée de concevoir un véhicule
balnéaire aux multiples usages pour entre autres le pêcheur
est non seulement une niche à faire revivre mais
l’essentiel est de commencer à concevoir des véhicules même
à l’échelle artisanale.
K. A. |
Derniers articles dans Actualité |
| ANNONCES OCCASIONS |
 |
|
|
| |
| En Kiosque tous les 1er et 15 du mois |
 |
|
|
|
|
