Kia a choisi le grand événement annuel
de l’automobile d’Alger pour
nous annoncer l’arrivée de son 4x4
de luxe. Leader déjà dans le segment
des 4x2 avec le Sorento et le
Sportage, Kia sort son artillerie sur
un segment supérieur.
La Polo version 2009 s’inspire scrupuleusement des principes
du nouvelADN de Volkswagen, à savoir le design signé Walter de Silva qui rime avec simplicité et clarté et exprime lamaîtrise de l’architecture et l’équilibre des proportions de l’alpha et l’oméga.
Bien que le Salon d’Alger
2009 se soit passé
d’une inauguration officielle
et ensuite de celle
de l’Association des
concessionnaires AC2A
pour cette édition, celuici
n’a pas pour autant
perdu de sa valeur, il
reste un vecteur
d’images. Et pour cette
raison, certains concessionnaires
ont redoublé
d’effort pour lui donner
une autre dimension
même si certains se sont
montrés découragés et
ont fait dans la médiocrité
ou du déjà vu à la
dernière édition.
Le 6e Salon international des
travaux pubIics 2008 (SITP)
n'est plus cette foire des
expositions des entreprises
nationales aux cotés des
grandes entreprises
internationales de constructions
des routes, de mise à niveau des
routes, des grands ouvrages
d'art et autres villes nouvelles.
Il est aussi celui du matériel
dédié à ce type de chantier
gigantesque.
Beaux stands, quelques nouveautés, des excentricités, du show et de la fierté sont les maîtres-mots pour qualifier le Salon international de l'automobile d'Alger dans sa version 2008. Sans conteste, des améliorations en termes de prestations du savoir-faire des entreprises (concessionnaires) sont attestées par la qualité des stands et des divers lancements. Concurrence oblige ! Bien que le Salon ne porte pas de thème unificateur, il demeure qu'il y a tendance générale : les concessionnaires se sont montrés soucieux de l'environnement à travers les offres GPL, pas sur les grandes routières ou autres grands engins suv ou utilitaires en général) mais sur des véhicules low cost qui représentent 70% du marché, et en même temps cela exprime qu'il y a ne rude concurrence sur ce segment dont certains labels sont à la peine.
A partir du 25 mars et jusqu'au 4 avril, le Salon international de l'automobile d'Alger ouvrira ses
portes au public au Palais des expositions des Pins maritimes (Safex). Les concessionnaires vont
présenter leurs nouvelles gammes au meilleur de leur forme. L'actualité automobile promet d'être
riche et fournie.
Le groupe Ival, représentant exclusif de Fiat en Algérie,
a été celui qui a le plus vendu lors de ce Salon. La stratégie d’Ival
a payé. Pour rappel, Fiat avait lancé des essais presse de ses nouveaux
produits Palio 2 et Siena 2 une semaine avant l’ouverture du Salon.
L’idée est celle de donner un avant-goût à ses potentiels clients
Des nouveaux modèles ont failli passer inaperçus. C’est le cas
de VW Jetta fabriquée en Chine et importée par le groupe Elsecom
d’Achaïbou. Exposée dans le pavillon G, pas habitué à recevoir les
modèles automobiles, la VW chinoise a fait son entrée discrètement.
Le public qui a eu à la découvrir s’est plutôt beaucoup plus interrogé
sur ce que voulait dire le représentant algérien en cachant soigneusement
le logo “VW” par un adhésif blanc. Selon une représentante du groupe,
il est encore trop tôt pour se prononcer sur sa commercialisation,
car ce n’est pas encore clair, sachant qu’un représentant exclusif
de la marque germanique donc le label existe déjà et il est bel
et bien installé, à savoir Sovac. Même si Elsecom a exposé la Jetta
VW made in China juste pour prendre la température du public, cela
reste aussi un autre ballon de sonde destiné à jauger plutôt la
réaction de Sovac.
La seule défection de la 10e édition du
Salon de l’automobile d’Alger a été, contre toute attente, celle
de la marque traditionnelle et non moins connue, en l’occurrence
Renault. Le représentant de la marque au losange a raté sa montée
au créneau, en boycottant l’événement le plus important du pays,
du coup, il a perdu à jamais sa place habituelle, c’est-à-dire son
stand situé au pavillon C repris par quatre autres concessionnaires.
Il lui sera donc difficile de dénicher une place pour l’édition
prochaine, ou sinon avec plus de chance, il sera relégué au second
plan, avec un espace moins important et non stratégique.
Peugeot 206 Sedan. Ce modèle inconnu par
les Algériens, car non habitués à voir Peugeot fournir ce genre
de déclinaisons tricorps, qui est plutôt la spécialité de Renault,
est passé inaperçu, et la presse nationale dans sa majorité ne s’est
pas focalisée sur lui. Construit en Iran, il verra sa commercialisation
chez nous à partir du mois de juin prochain.
Contrairement aux précédentes éditions,
le Salon de l’automobile d’Alger commençait par un stand, celui
de Peugeot. Au fur et à mesure que les éditions passent, d’autres
concessionnaires s’améliorent et tentent à chaque fois de se hisser
encore plus. Cette 10ème édition a été, sans conteste, dominée par
Sovac. Le représentent de VW, Audi et aussi Seat a été à la hauteur
des marques prestigieuses qu’il commercialise. La générosité de
son initiative est une marque de respect pour l’ensemble des visiteurs
de ce Salon.
General Motors, par le biais de son représentant
exclusif en Algérie Diamal, dément être associé aux produits exposés
par la société tunisienne IMM (Industries Mécaniques Maghrébines)
lors du Salon de l’automobile d’Alger.
Baptisée Algeria Auto Expo, la vitrine de l'automobile d'Alger
version 2006, qui se déroulera du 08 au 16 mars, a aussi bien
enregistré de nouveaux venus comme les marques, et non des moindres,
JEEP, Chrysler et Seat, comme elle a aussi enregistré des désaffections,
d'où on notera l'absence de Chevrolet, qui a réédité son show à
Riad El Feth, et du constructeur français Renault, partisan d'un
Salon tous les deux ans, ainsi que les marques allemandes Mercedes
et BMW qui sont, elles aussi, absentes à cette 10e édition. En revanche,
beaucoup de nouveautés sont dévoilées en avant-première algérienne
et connaïtront un lancement commerciale durant ce Salon.